Καύσιμο · 2025
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα ταξινομήσεις 2025
Πόσα ταξινομήθηκαν, ποιες μάρκες και ποια μοντέλα τα πουλάνε και πού.
Καινούργια8.878+3,4% από το 2024
Των καινούργιων6,2%−0,1 μονάδες από το 2024
Μεταχειρισμένα εισαγωγής1.468+9,7% από το 2024
Των μεταχ. εισαγωγής1,8%+0,0 μονάδες από το 2024
Κάθε μήνα από το 2023
Μάρκες · Μοντέλα
Μάρκες, Καινούργια 2025Στήλη «Της μάρκας»: πόσα από τα καινούργια της μάρκας είναι ηλεκτρικά
| Αυτοκίνητα | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1.826 | 76,0% | +18,3% | |
| 2 | Tesla | 1.085 | 100,0% | −45,0% | |
| 3 | Volvo | 745 | 40,3% | −39,1% | |
| 4 | Hyundai | 740 | 7,5% | +249,1% | |
| 5 | Ford | 480 | 13,7% | +235,7% | |
| 6 | BMW | 470 | 6,3% | +21,1% | |
| 7 | Mini | 438 | 18,7% | +102,8% | |
| 8 | Citroën | 262 | 3,7% | +48,9% | |
| 9 | Kia | 258 | 4,8% | +152,9% | |
| 10 | Audi | 257 | 7,2% | −20,7% | |
| 11 | Volkswagen | 226 | 3,6% | −31,7% | |
| 12 | Leapmotor | 201 | 89,3% | +310,2% | |
| 13 | Peugeot | 163 | 1,4% | −23,1% | |
| 14 | Skoda | 147 | 4,6% | +31,3% | |
| 15 | Opel | 144 | 1,9% | −5,3% | |
| 16 | Porsche | 140 | 41,8% | +75,0% | |
| 17 | Geely | 137 | 100,0% | – | |
| 18 | Mercedes-Benz | 136 | 4,3% | −47,3% | |
| 19 | Jeep | 122 | 5,3% | −38,1% | |
| 20 | Smart | 110 | 98,2% | +64,2% | |
| 21 | Renault | 106 | 1,9% | +863,6% | |
| 22 | Toyota | 84 | 0,4% | +61,5% | |
| 23 | Fiat | 76 | 2,1% | −36,1% | |
| 24 | MG | 68 | 1,5% | −71,5% | |
| 25 | Lynk & Co | 63 | 21,2% | – |
Μοντέλα, Καινούργια 2025
| Αυτοκίνητα | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BYD DOLPHIN | 1.007 | 100,0% | +45,3% | |
| 2 | Tesla Model Y | 613 | 100,0% | −8,1% | |
| 3 | Hyundai INSTER | 560 | 100,0% | – | |
| 4 | Volvo EX30 | 535 | 100,0% | −45,4% | |
| 5 | BYD ATTO 3 | 459 | 100,0% | −36,9% | |
| 6 | Tesla Model 3 | 454 | 100,0% | −64,4% | |
| 7 | Ford Explorer | 247 | 100,0% | +394,0% | |
| 8 | Kia EV3 | 242 | 100,0% | +1761,5% | |
| 9 | BMW iX1 | 238 | 100,0% | +58,7% | |
| 10 | Audi Q4 | 191 | 100,0% | −35,7% | |
| 11 | BYD ATTO 2 | 182 | 100,0% | – | |
| 12 | Citroën ë-C3 | 172 | 100,0% | – | |
| 13 | BMW iX2 | 138 | 100,0% | +66,3% | |
| 14 | Geely EX 5 | 137 | 100,0% | – | |
| 15 | Leapmotor T 03 | 131 | 100,0% | +589,5% | |
| 16 | Jeep Avenger | 122 | 8,1% | −38,1% | |
| 17 | Porsche Macan | 121 | 100,0% | +124,1% | |
| 18 | Mini Aceman | 119 | 100,0% | +815,4% | |
| 19 | Ford Puma | 109 | 5,6% | – | |
| 20 | Volvo EX40 | 108 | 100,0% | +3500,0% | |
| 21 | Volkswagen ID.3 | 96 | 100,0% | −37,3% | |
| 22 | Renault R 5 | 96 | 100,0% | – | |
| 23 | Hyundai Kona | 93 | 6,1% | −13,1% | |
| 24 | Mini Countryman | 91 | 7,6% | −1,1% | |
| 25 | Skoda Elroq | 91 | 100,0% | – |
Ανά περιφέρεια
Πηγή: Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ανοιχτά δεδομένα ταξινομήσεων, δική μας επεξεργασία. Επιβατικά αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα: καινούργια και μεταχειρισμένα εισαγωγής. Στοιχεία έως 2 Νοεμβρίου 2026.
Ξέρεις πια την αγορά. Μάθε και πόσο αξίζει το δικό σου.
Δωρεάν εκτίμηση με AI σε 6 βήματα, από τα στοιχεία της ελληνικής αγοράς. Η αναφορά έρχεται στο email σου.